Das VVS-FirmenTicket im Zuschussmodell (im weiteren der Einfachheit halber Jobticket genannt) wurde am 1. April 2014 eingeführt. Es handelt sich um ein VVS-FirmenTicket mit einem speziellen Tarif. Das normale VVS-FirmenTicket ist gegenüber dem gewöhnlichen JahresTicket um 5 % ermäßigt. Der Tarif des Jobtickets ist gegenüber dem normalen VVS-FirmenTicket um weitere 5 % ermäßigt. Diese zusätzliche Ermäßigung wird nur dann gewährt, wenn der Arbeitgeber (AG) dem Arbeitnehmer zum FirmenTicket einen monatlichen Zuschuss von mindestens 10 € bezahlt.

Die folgende Aufstellung zeigt für die beiden FirmenTicket-Arten persönlich und TicketPlus, welche Ersparnis sich in Abhängigkeit von der Zonenanzahl und der Höhe des Zuschusses (exemplarisch für 10 und 25 €/Monat) beim vergünstigten Jobticket ergibt (Stand 11/2017):

Welche Arbeitgeber machen mit?

Beim Start im April 2014 konnten Beschäftigte der Stadt Stuttgart sowie der städtischen Kliniken vom Jobticket profitieren und das Angebot sorgte dort für einen großen Zuspruch. Kein Wunder, zahlt doch die Stadt Stuttgart einen recht hohen monatlichen Zuschuss von 15,60 € (1 Zone) bzw. 28,88 Euro (2 Zonen).

Auch das Land Baden-Württemberg macht im Zuge des „JobTickets BW“ seit 2016 mit und zahlte seinen Beschäftigten einen Zuschuss von 240 € im Jahr (20 € pro Monat). Dieser Zuschuss wurde zum 1.10.2017 auf 300 € pro Jahr (25 € pro Monat) erhöht. Das JobTicket BW ist nicht auf den VVS beschränkt, sondern gibt es in weiteren Verkehrsverbünden und bei der Deutschen Bahn in Baden-Württemberg.

Außerdem machen mittlerweile mehrere hundert Firmen mit, darunter Automobilfirmen wie Daimler und Porsche, sowie der Versicherer Allianz. Aber auch viele kleinere Firmen nehmen teil, obwohl sie selbst nicht die erforderliche Mindestanzahl Tickets zusammenbekommen. Als kleine Firma kann man sich nämlich mit anderen Firmen zusammentun oder die Tickets über Verbände wir die Handelskammer und die Kreishandwerkerschaft beziehen.

Leider gibt es aber auch noch mehr als genug Firmen, die sich dem Jobticket verweigern. Um einen Überblick zu bekommen haben wir versucht vom VVS eine Liste der Firmen zu erhalten, die aktuell das VVS FirmenTicket bezuschussen, aber anscheinend liegt dem VVS eine solche Liste nicht vor. Stattdessen wurden wir an die SSB AG und die DB verwiesen, über die die Tickets vertrieben werden. Auch dort war man nicht willens uns solche Listen zu übermitteln oder sie zu veröffentlichen.

Aus diesem Grund wollen wir nun mit Ihrer Hilfe am Ende dieses Beitrags zwei Listen pflegen, aus denen ersichtlich ist, welche Arbeitgeber das VVS-FirmenTicket bezuschussen und welche sich bewusst gegen eine Teilnahme am Jobticket und somit gegen eine Bezuschussung ihrer Mitarbeiter beim ÖPNV ausgesprochen haben.
Bitte lesen Sie hierzu den Aufruf zur Mithilfe am Ende dieses Beitrags.

Kritikpunkte

Vor der Einführung des Jobtickets betrug der gegenüber dem normalen JahresTicket eingeräumte Rabatt beim FirmenTicket 7 %. Mit dessen Einführung am 1. April 2014 wurde der Rabatt des normalen VVS-FirmenTickets auf nur noch 5 % reduziert. Der vom VVS gewährte Vorteil des Jobtickets beträgt gegenüber dem früheren Tarif des Firmentickets somit nur 3 statt 5 %. Wer vom Arbeitgeber keinen Zuschuss erhält, zahlt sogar 2 % mehr als früher.

Wie zu Beginn ausgeführt, zahlen die Stadt Stuttgart sowie das Land Baden-Württemberg ihren Beamten und Angestellten recht hohe Zuschüsse zu ihren Jobtickets, weit mehr als die zwingend notwendigen 10 € pro Monat. Obwohl grundsätzlich nichts gegen die Förderung des ÖPNV zu sagen ist, handelt es sich hierbei um eine Ungleichbehandlung zu Lasten der Steuerzahler. Es ist halt einfacher Geld zu verteilen wenn man es nicht selbst erarbeiten muss.

Beim Jobticket gibt es doppelte Gewinner und mehrfache Verlierer. Wer einen spendablen und/oder umweltbewussten Arbeitgeber hat, wird von diesem und zusätzlich noch vom VVS (also doppelt) beschenkt. Wer einen Arbeitgeber hat, dem das alles egal ist, geht gleich doppelt leer aus und muss als Steuerzahler auch noch indirekt für die üppige Förderung anderer aufkommen.

Es soll Arbeitgeber geben, die zwar während der Feinstaubsaison von Mitte Oktober bis Mitte April (1/2 Jahr) bei Feinstaubalarm (2016/2017 immerhin an 85 Tagen) den autofahrenden Mitarbeitern den kostenlosen Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel ermöglichen (Firmenausweis = VVS-Ticket), aber einen Zuschuss zum Firmenticket strikt mit dem Argument verweigern, dass mit einem solchen Zuschuss kaum Autofahrer zur Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs bekehrt werden könnten.
Dass dies nicht stimmt belegen die hohen Umsteigerzahlen bei den Beschäftigten des Landes Baden-Württemberg sowie der Stadt Stuttgart (+ 31 %). Außerdem verprellt man so die bestehenden VVS-Firmenticket-Besitzer, die sich immer mehr fragen, ob sich ihr VVS-Firmenticket überhaupt noch lohnt.

Aufruf zur Mithilfe

In diesem Abschnitt pflegen wir ständig mit Ihrer Hilfe eine Liste der Arbeitgeber die einen Zuschuss zum Firmenticket zahlen und somit ihren Arbeitnehmern ein vergünstigtes Jobticket ermöglichen, sowie eine Liste derer, die sich explizit gegen eine Bezuschussung ausgesprochen haben.

Sie haben zwei Möglichkeiten uns eine Information zur Pflege der Listen zukommen zu lassen:

1. Schreiben Sie eine Antwort zu diesem Beitrag. Auf Wunsch nutzen wir nur die Information aus der Antwort zur Pflege der Listen und löschen die Antwort ohne Veröffentlichung.
2. Senden Sie uns Ihre Information direkt per E-Mail.

Die folgenden Angaben sind ohne Gewähr:

Liste der Arbeitgeber die mindestens 10 € Zuschuss zahlen:

Liste der Arbeitgeber die sich explizit gegen eine Bezuschussung entschieden haben: