Wie gewohnt veröffentlichen wir zeitnah die von uns aus den Daten des Live-Fahrplans der S-Bahn Stuttgart ermittelten Pünktlichkeitswerte für den gerade zu Ende gegangenen Monat. Die Monatsverläufe finden Sie weiter unten in diesem Beitrag.
So sieht die ermittelte Pünktlichkeit aller Linien im Januar 2017 als Balkendiagramm aus:
Pünktlichkeit im Januar 2017 als Balkendiagramm
Dasselbe in Tabellenform:
| 3-Minuten | 6-Minuten | 3-Minuten | 6-Minuten | |
| (GVZ) | (GVZ) | (nur HVZ) | (nur HVZ) | |
| Ziel-Wert | 94,5 % | 98,0 % | 91,5 % | 98,0 % |
| Ist-Wert (alle Ø) | 87,0 % | 96,4 % | 77,5 % | 94,0 % |
| Einzelne Linien | ||||
| S1 | 85,2 % | 96,2 % | 75,7 % | 93,9 % |
| S2 | 85,6 % | 95,8 % | 74,1 % | 92,5 % |
| S3 | 84,5 % | 95,2 % | 73,0 % | 92,2 % |
| S4 | 90,2 % | 97,3 % | 82,6 % | 95,5 % |
| S5 | 88,8 % | 97,4 % | 80,4 % | 95,4 % |
| S6 | 90,3 % | 97,5 % | 81,7 % | 95,5 % |
| S60 | 90,2 % | 97,7 % | 82,2 % | 95,6 % |
HVZ = Hauptverkehrszeit (Mo.-Fr. 6:00-9:00 und 15:30-19:30, außer an Feiertagen),
GVZ = Gesamt-Verkehrszeit (alle Tage 0-24 Uhr)
Wie die nachfolgende Animation zeigt, hat sich die Pünktlichkeit gegenüber Dezember des letzten Jahres Jahres insgesamt gesehen minimal verschlechtert.
Vergleich Januar 2017 mit Dezember 2016 als Animation
Auch die Anzahl der erkannten Teil- und Komplettausfälle hat sich im Januar gegenüber dem Dezember etwas erhöht. Bei so kleinen Schwankungen sind mögliche Gründe wie z.B.
- Ende der Urlaubszeit, dadurch steigende Fahrgastzahlen
- Frostwetter und der dadurch größeren Gefahr von Weichenstörungen
- Feinstaubalarm, dadurch steigende Fahrgastzahlen
- S21-Bauarbeiten in Feuerbach
fast schon in den Bereich der Spekulation einzuordnen.
[spoiler title=’Für Hinweise zur offiziellen Statistik klicken Sie bitte auf den grauen Balken.‘ style=’default‘ collapse_link=’false‘]Bitte beachten Sie, dass die DB Regio als Betreiber der S-Bahn im Gegensatz zu uns ihre Pünktlichkeitswerte nach einem für die Öffentlichkeit unbekannten, im S-Bahn-Verkehrsvertrag festgelegten Verfahren ermittelt und damit im allgemeinen etwas günstigere Werte erzielt. Die Tendenz zwischen den Monaten ist jedoch bei beiden Berechnungsverfahren praktisch identisch.
Die DB-Regio veröffentlicht monatlich ca. in der Mitte des Folgemonats die von einem externen Dienstleister vertragsgemäß ermittelten Werte. Allerdings nur die 3- und 6-Minuten-Pünktlichkeit aller Linien im Durchschnitt (in unseren Balkendiagrammen als schwarze Balken gekennzeichnet) und dann auch nur die Werte für die GVZ. Linienspezifische Werte und die Unterscheidung nach HVZ und GVZ – wie wir es praktizieren – werden von der DB-Regio bis jetzt nur einmal jährlich als Jahresdurchschnitt (nicht für die einzelnen Monate) veröffentlicht.[/spoiler]
Pünktlichkeitsverlauf in den letzten 12+1 Monaten
Den 12+1-Monatsverlauf der 3- und 6-Minuten-Pünktlichkeit (3MP bzw. 6MP) für die einzelnen S-Bahn-Linien, sowohl für die Gesamtverkehrszeit (GVZ) als auch die Hauptverkehrszeit (HVZ), können Sie auf Wunsch durch einen Klick auf die entsprechenden Links einsehen:
3MP-GVZ | 3MP-HVZ | 6MP-GVZ | 6MP-HVZ
Pünktlichkeitsentwicklung der letzten 25 Monate
Durch einen Klick auf HIER können Sie die Pünktlichkeitsentwicklung der letzten 12+1 Monate, also vom Januar 2016 bis Januar 2017, im Vergleich zu den vorletzten 12+1 Monaten, also vom Januar 2015 bis zum Januar 2016, für die einzelnen Linien (oder aller Linien im Durchschnitt) getrennt nach Gesamt-Verkehrszeit (GVZ) und Hauptverkehrszeit (HVZ) auf einer einzigen Webseite einsehen oder als PDF downloaden.
Pünktlichkeitsdifferenz der letzten 25 Monate
Durch einen Klick auf HIER können Sie die Pünktlichkeitsdifferenz der letzten 12+1 Monate (Januar 2016 – Januar 2017) zu den entsprechenden Monaten des vorherigen Zeitraums (Januar 2015 – Januar 2016) für die einzelnen Linien (oder aller Linien im Durchschnitt) getrennt nach Gesamt-Verkehrszeit (GVZ) und Hauptverkehrszeit (HVZ) auf einer einzigen Webseite einsehen oder als PDF downloaden. Diese Darstellung sagt zwar nichts über die absoluten Pünktlichkeitswerte aus, ist aber übersichtlicher und leichter zu lesen als die Diagramme zur Pünktlichkeitsentwicklung.