Update
StZ 11.10.2013: S-Bahn-Gipfel nährt Hoffnung auf Besserung
StN 11.10.2013: Überall Internet-Kameras – Bahn rüstet die Fahrgast-Info auf
StN 10.10.2013: In kleinen Schritten – Bahn verspricht pünktlichere S-Bahn
Waiblinger Kreiszeitung 10.10.2013: Mit kleinen Schritten zu mehr Pünktlichkeit / S-Bahn-Gipfel bleibt stumpf
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Stuttgarter Zeitung vom 28.09.2013: Nahverkehr in Stuttgart
S-Bahn-Misere: Verkehrsclub rügt Politik
Nach Ansicht des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) nimmt der Verband Region Stuttgart (VRS) seine Rolle als politisch verantwortlicher Aufgabenträger für die S-Bahn nicht ausreichend wahr. „Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der Züge sind spätestens seit dem Baubeginn von Stuttgart 21 aus dem Tritt gekommen“, erklärte der VCD-Landesvorsitzende Matthias Lieb am Freitag auf einer Pressekonferenz.[..]
Waiblinger Kreiszeitung vom 28.9.2013
„Mit Stuttgart 21 droht das Chaos“
Schon heute fahren die S-Bahnen an ihren Grenzen. „Mit dem Bau von Stuttgart 21 Weiterlesen
Update 21.09.2013
StZ 20.09.2013: Störungen in der Region Stuttgart
SPD fordert Konsequenzen für die Bahn
Die Bahn muss aus Sicht der SPD-Landtagsfraktion bei Störungen im Zugverkehr stärker zur Kasse gebeten werden. „Stellwerks- und Signalprobleme, ausfallende und überfüllte Züge, mangelhafte Fahrzeugtechnik – wenn diese Missstände nicht aufhören, wird das Land Gelder streichen“, erklärte SPD-Fraktionschef Claus Schmiedel am Freitag in Stuttgart. [..]
StZ 20.09.2013: S-Bahn Stuttgart
Grüne: Forderungen für Bahngipfel
Am 9. Oktober wollen sich die Deutsche Bahn, der VVS und der Verband Region Stuttgart auf einem S-Bahn-Gipfel darüber verständigen, wie die derzeitige Misere mit ständigen Verspätungen und Zugausfällen gelöst werden kann. Die Grünen im Regionalparlament haben bereits jetzt ihre Vorschläge in die Debatte eingebracht. [..]
StZ 18.09.2013: VVS-Preiserhöhung zum Januar
Die S-Bahn-Misere gilt im VVS als schwere Hypothek
Der Verkehrs-und Tarifverbund Stuttgart (VVS) hat für die Kundschaft längst zwei Gesichter: Stadtbahn hui, S-Bahn pfui – auf diesen Nenner lässt sich die aktuelle Lage bringen. [..]
StN, 17.09.2013: S1, S2 und S3 von Signalstörung ausgebremst
Eigene Beobachtung: Die S2 8:10 ab Waiblingen Richtung Stuttgart-Filderstadt war in Waiblingen bei der Ankunft nur gering verspätet, aber so gerammelt voll, dass insbesondere Fahrgäste zum Flughafen mit Gepäck keine Chance hatten, zuzusteigen. Außerdem war auf der Anzeigetafel ein Langzug angekündigt, aber es kam nur ein Vollzug. Die Haltezeit war demzufolge entsprechend lang und so ging es auch an den Folgestationen weiter. In Stuttgart Hbf tief ist mir aufgefallen, das die ‚Drücker‘, die für einen schnellen Fahrgastwechsel sorgen sollen, bereits wieder eingespart wurden, so hat eine ganze Schulklasse, die komplett an einer Tür einsteigen wollte, obwohl dieser Türbereich gut voll war, für eine minutenlange Verzögerung gesorgt. [..]
Die Themen dieser Woche:
KONTEXT: Wochenzeitung, Ausgabe 126 vom 28.8.2013
Todesfalle S-Bahnhof
Stuttgarts S-Bahn ist aus dem Takt geraten. Experten warnen vor noch chaotischeren Zuständen, wenn 2014 die Bahn beginnt, den Trog für den Tiefbahnhof Stuttgart 21 auszuheben: Tausende Pendler müssen sich dann in Stuttgarts größter S-Bahn-Station durch zu enge Treppenhäuser zwängen, die leicht zu Todesfallen werden können.
Zum Artikel
StZ 16.08.2013: Bahnbetrieb in Stuttgart
Personal im Stellwerk – Kuhn ist besorgt
Er (Oberbürgermeister Kuhn) wolle nach den Schwierigkeiten bei der S-Bahn „nicht auch noch erleben, dass der Bahnknoten Stuttgart vielleicht gar nicht mehr angefahren werden kann“.
Nach der Einschätzung von Martin Herion, dem Leiter der Stuttgarter Geschäftsstelle der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), ist man in Stuttgart von Mainzer Zuständen allerdings nicht weit entfernt. Während die Bahn Anfang der Woche noch von einem „tadellosen Betrieb“ im Stuttgarter Stellwerk sprach, beschreibt Herion die Personaldecke als „sehr dünn“.
Wegen eines Oberleitungsschadens war die S-Bahn-Strecke von Rohr in Richtung Flughafen von Montagabend um 21.50 Uhr bis Dienstagmorgen gegen 4 Uhr gesperrt. In der Gegenrichtung konnten nach Angaben der Bahn bis 23.35 Uhr keine S-Bahnen mehr fahren.
StZ, 5.8.2013: Seltsamer Ratschlag des Regionalverbands
Manchmal muss der Fahrgast die Fassung verlieren
StZ, 5.8.2013: S-Bahn-Probleme in Stuttgart
Die Beschwerden häufen sich
Im Juli eskaliert die Situation um die Stuttgarter S-Bahn erheblich. die Stuttgarter Zeitungen berichten fast täglich und beziehen auch Stellung. Interessant, jedoch leider in Bezug auf die Situation der S-Bahn wenig erhellend, ist das Interview der StZ mit den Verantwortlichen Hans-Abrecht Krause von der DB Regio AG und Christian Becker von der DB Netz AG „Im Tunnel zählt wirklich jede Sekunde“ . Die Verantwortlichen bei der Bahn scheinen nichts dazu zu lernen und rechtfertigen sich weitgehend mit Ausflüchten und Allgemeinplätzen. Wir denken dass sich bereits in der zweiten Jahreshälfte die Analysen der beiden Personen als nicht zielführend erweisen werden, zum Schaden der S-Bahn Kunden.
Zeitungsbeiträge zum S-Bahn-Chaos der Stuttgarter Zeitungen – Juli 2013
StZ 30.07.2013: Kommentar zum S-Bahn-Verkehr in Stuttgart:
Beim Unwetter versagt die Kommunikation der Bahn
StZ 30.07.2013: Reaktionen zum S-Bahn-Chaos in Stuttgart
„Man hat sich daran gewöhnt“
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