Wie gewohnt veröffentlichen wir zeitnah die von uns aus den Daten des Live-Fahrplans der S-Bahn Stuttgart ermittelten Pünktlichkeitswerte für den gerade zu Ende gegangenen Monat September 2016. Die in den letzten Monaten von uns ermittelte und veröffentlichte Ausfallstatistik werden wir allerdings zumindest vorerst nicht mehr veröffentlichen. Wenn Sie wissen wollen warum, klicken Sie bitte auf die nachfolgende Spoiler-Zeile.
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Die Komplett- und Teilausfälle für unseren Ausfallwarner werden wie in SBahnStgt Warner beschrieben aus den Haltestellentafeln der DB ermittelt. Geplante, d.h. in den Fahrplan eingearbeitete, Zug- bzw. Haltausfälle sind dort leider nicht sichtbar.
So waren die wegen der Bauarbeiten für Stuttgart 21 über eine Woche andauernden, geplanten Haltausfälle in Stuttgart-Feuerbach, der Entfall aller Zwischentaktzüge der S4 und S5, sowie die generell vorzeitigen Wenden der S6 in Stuttgart-Zuffenhausen zu keiner Zeit sichtbar. Nachdem diese Bauarbeiten unplanmäßig verlängert werden mussten, hat es dann stundenlang gedauert, bis diese Information in die Auskunft eingearbeitet wurde. Die Halte in Stuttgart-Feuerbach und die Züge fielen also fahrplanmäßig nicht mehr aus, obwohl sie in Wirklichkeit eben doch ausfielen.
Auf der anderen Seite wurden alle Teil-Ausfälle wegen des Brückenanfahrschadens über der B14 bei Backnang bedingte Streckensperrung zwischen Burgstall und Backnang ca. 1 Woche lang komplett gemeldet, aber eben nur so lange, bis auch die voraussichtlich bis zum Jahresende 2016 andauernde Sperrung in die Fahrplantafel für die S4 eingearbeitet wurde. Danach existierte die S4 zwischen Backnang und Burgstall im Fahrplan nicht mehr. Die bei der Sperrung der Stammstrecke durchgeführten Tunnelumfahrungen (Umleitung über die Panoramastrecke) werden schon seit längerer Zeit so gut wie gar nicht mehr in den Fahrplantafeln dokumentiert.
Da die Ausfallstatistik durch die Abhängigkeit von der Arbeitsweise der Transportleitung bzw. der Pflege des Informationssystems mehr oder weniger zufällig und damit unzuverlässig ist, werden wir diese Statistik ab sofort nicht mehr in die monatliche Pünktlichkeitsstatistik einfließen lassen.
Der seither in der Seitenleiste untergebrachte, täglich aktualisierte Ausfallzähler entfällt zukünftig aus demselben Grund.
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Die Monatsverläufe finden Sie weiter unten in diesem Beitrag.
Hier die ermittelte Pünktlichkeit aller Linien im September 2016 als Balkendiagramm:
Pünktlichkeit im September 2016 als Balkendiagramm
Und hier die Pünktlichkeit im September 2016 in Tabellenform:
|
3-Minuten |
6-Minuten |
3-Minuten |
6-Minuten |
|
(GVZ) |
(GVZ) |
(nur HVZ) |
(nur HVZ) |
| Ziel-Wert |
94,5 % |
98,0 % |
91,5 % |
98,0 % |
| Ist-Wert (alle Ø) |
84,5 % |
95,2 % |
75,5 % |
92,2 % |
| Einzelne Linien |
| S1 |
82,5 % |
94,8 % |
72,4 % |
91,4 % |
| S2 |
82,9 % |
94,4 % |
73,1 % |
90,9 % |
| S3 |
81,7 % |
94,1 % |
69,5 % |
90,4 % |
| S4 |
87,8 % |
96,6 % |
81,7 % |
94,7 % |
| S5 |
85,3 % |
96,1 % |
78,3 % |
94,2 % |
| S6 |
87,8 % |
95,9 % |
77,4 % |
92,2 % |
| S60 |
91,3 % |
97,2 % |
86,9 % |
95,3 % |
HVZ = Hauptverkehrszeit (Mo.-Fr. 6:00-9:00 und 15:30-19:30, außer an Feiertagen),
GVZ = Gesamt-Verkehrszeit (alle Tage 0-24 Uhr)
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Dieser neue Service soll einerseits den Fahrgästen dabei helfen ihre Fahrt besser planen zu können, andererseits transparent machen, wie lange Aufzüge und Rolltreppen tatsächlich außer Betrieb sind, bis sie wieder betriebsbereit sind. Die Informationen sollen aktuell und übersichtlich sein, gewissermaßen ein Gegenentwurf zur