Archiv der Kategorie: S-Bahn Stuttgart

Fahrplankonferenz S-Bahn Stuttgart (Zusammenfassung)

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Bei der Fahrplankonferenz werden Fahrplanänderungen auf Grund von Bauarbeiten, sowie Angebotserweiterungen beschlossen.

Hinweis: Dieser Beitrag ist lediglich eine Zusammenfassung der wichtigsten Änderungen. Das vollständige Ergebnisdokument zur Fahrplankonferenz inklusive aller Details können Sie auf Wunsch hier herunterladen.

Im 2. Halbjahr 2018 finden (meist an den Wochenenden) Bauarbeiten statt, die Einfluss auf den S-Bahn-Fahrplan haben, u.a.:

  • Zwischen Sa, 27.10. und Di, 30.10.2018 finden zwischen Böblingen und Herrenberg Brückenbauarbeiten mit durchgehender Vollsperrung statt. Es wird ein Schienenersatzverkehr eingerichtet.
  • Vom Fr, 26.10. bis Do, 08.11.2018 finden in Ulm Hbf umfangreiche Bauarbeiten im Zuge von S21 statt. Als Folge dieser Bauarbeiten werden Fernzüge statt über das Filstal großräumig über Aalen und die Remsbahn umgeleitet. Durch die starke Auslastung dieser Strecke kann es zu Beeinträchtigungen bei der Linie S 2 kommen.
  • Vom Do, 22.11. bis So, 25.11.2018 Bauarbeiten in Stuttgart-Feuerbach.
    Die Linien S 4 und S 5 können am Bahnhof S-Feuerbach nicht halten. Die Linie S 6/60 beginnt und endet in Stuttgart-Zuffenhausen.
    Zwischen Stuttgart-Zuffenhausen und Stuttgart-Feuerbach wird ein Schienenersatzverkehr eingerichtet.

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Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im September 2018

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Zum Monatsbeginn präsentieren wir Ihnen wie gewohnt die von uns aus den Daten des Live-Fahrplans der S-Bahn Stuttgart ermittelten Pünktlichkeitswerte für den gerade zu Ende gegangenen Monat.

Zusammenfassung:
Die Pünktlichkeit hat sich im September gegenüber dem Vormonat wegen dem Ende der Urlaubszeit erwartungsgemäß verschlechtert und ist sogar etwas schlechter als im September des Vorjahres 2017. Die Anzahl der erkannten Ausfälle ist gegenüber dem Vormonat zurückgegangen, die Komplettausfälle sind allerdings höher als im September des Vorjahres.

So sieht die ermittelte Pünktlichkeit aller Linien im September 2018 als Balkendiagramm aus:

Pünktlichkeit September 2018 als Balkendiagramm

Pünktlichkeit September 2018 als Balkendiagramm

Die Ausdehnung der abendlichen HVZ um 1,5 Std. von 15:30 – 19:30 Uhr auf 15:00 – 20:30 Uhr seit 10.12.2017 wurde in den Tabellen und Diagrammen entsprechend berücksichtigt.

[spoiler title=’Klicken Sie auf den grauen Balken um die Pünktlichkeit in einer Tabelle zu sehen‘ style=’default‘ collapse_link=’false‘]

Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im September 2018

Linien3-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		3-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)
Gesamt84,6%95,9%77,6%94,5%
S182,5%94,9%74,0%93,3%
S282,4%95,3%74,3%93,4%
S379,0%94,6%70,6%93,1%
S489,9%97,6%84,4%96,8%
S585,2%96,6%79,6%95,7%
S690,4%97,4%84,6%95,9%
S6090,1%97,4%84,9%96,2%
Ziel-Wert94,5%98,0%91,5%98,0%
GVZ = Gesamt-Verkehrszeit (alle Tage 0-24 Uhr)
HVZ = Hauptverkehrszeit (Mo.-Fr. 6:00-9:00 und 15:00-20:30, außer an Feiertagen)

[/spoiler]
Die Monatsverläufe finden Sie weiter unten in diesem Beitrag.

In der nachfolgenden Animation sehen Sie den Vergleich der Pünktlichkeiten zwischen September 2018, dem Vormonat (August 2018) und dem Vorjahres-September 2017.

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Massive Verzögerungen beim Thema Weichendiagnose

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Mitte April dieses Jahres fand der nunmehr 6. sogenannte S-Bahngipfel statt. Bei dieser jährlichen Veranstaltung stellt die S-Bahn Stuttgart dem Verband Region Stuttgart (VRS) die im Vorjahr erreichte Pünktlichkeit, die durchgeführten, sowie die fürs aktuelle Jahr geplanten Maßnahmen zur Verbesserung der Betriebsqualität vor. Ein Thema des Vortrags war die Ausrüstung von bislang 139 der insgesamt 989 Weichen mit einem Weichendiagnosesystem. Dieses soll drohende Probleme frühzeitig erkennen und melden, bevor es durch den Ausfall einer Weiche zu einer gravierenden Störung kommt.

Weiche Schon 2016 hatte die Bahn zugesagt, die Überwachung aller 620 Weichen bei der S-Bahn Stuttgart bis Anfang 2017 abgeschlossen zu haben. Dieser offensichtliche Widerspruch beim Zeitraum der Umsetzung war Anlass für den VRS, bei der Bahn nachzufragen und um Aufklärung zu bitten. In einem Antwortschreiben gibt die Bahn nun zu, dass sich die geplante Ausrüstung der Weichen erheblich verzögert hat.

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Auswirkungen von S21 auf die S-Bahn

7 Antworten
Die Stuttgart 21 Baustelle in der Innenstadt

Die Stuttgart 21 Baustelle in der Innenstadt

7:08 Uhr: eine S-Bahn kommt in Stuttgart-Rohr an. Sie ist gut gefüllt. Viele Menschen müssen stehen. Sitzplätze gibt es keine mehr und es sind noch sechs Stationen bis zur Stadtmitte, dem Ziel vieler Fahrgäste. Es ist ein Langzug, wie fast alle in der morgendlichen Hauptverkehrszeit, mit Platz für 1374 Fahrgäste – laut Hersteller Bombardier. Damit hätte der Zug eine Sitzplatzauslastung von 249 %, das heißt, dass 552 Menschen sitzen und 822 stehen: das sind deutlich mehr stehende Fahrgäste als sitzende. Würde aber diese Gesamtkapazität tatsächlich erreicht, müssten in einem Türbereich etwas mehr als 22 (!) Menschen stehen, selbst ohne Gepäck oder Fahrräder nicht gerade die Traumvorstellung vieler Fahrgäste. Sie entspricht auch keinesfalls den Vorstellungen des Verbands Region Stuttgart. dem Aufgabenträger der S-Bahn Stuttgart, wie aus einer Vorlage für die Verkehrsausschuss-Sitzung vom 6.6.2018 hervorgeht.

In einem 2014 vom Verkehrsministerium Baden-Württemberg veröffentlichten Zielkonzept heißt es, dass die „[…] Nutzung von Stehplätzen auf 1,0 Personen pro Quadratmeter (Stehfläche) begrenzt [wird]. Dies entspricht in der Regel einem Stehplatzanteil von 20 Prozent bezogen auf die Gesamtzahl der Reisenden im Zug. Reisezeiten im Stehen über 15 Minuten sind auszuschließen.“ Auch wenn nicht das Land Baden-Württemberg, sondern der Verband Region Stuttgart für die S-Bahn zuständig ist, sollten diese Richtlinien nicht ignoriert werden.

Doch mehr Kapazität zu schaffen, ist schwierig. Die S-Bahnen fahren im Stammtunnel in der Hauptverkehrszeit im 2,5 Minuten Takt, mehr ist technisch nicht machbar – schon jetzt kommt es regelmäßig zu „Staus“ im Tunnel, das heißt, die Züge müssen vor den Stationen auf die Ausfahrt des vorherigen Zuges warten.

Stuttgart 21 soll diese Probleme lösen und neue Kapazitäten schaffen.
Doch stimmt das wirklich?

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Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im August 2018

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Zum Monatsbeginn präsentieren wir Ihnen wie gewohnt die von uns aus den Daten des Live-Fahrplans der S-Bahn Stuttgart ermittelten Pünktlichkeitswerte für den gerade zu Ende gegangenen Monat.

Zusammenfassung:
Die Pünktlichkeit hat sich zwar im August gegenüber dem Juli 2018 wegen der Urlaubszeit erwartungsgemäß verbessert, ist aber wesentlich schlechter als im August des Vorjahres 2017. Die Anzahl der erkannten Ausfälle ist weiterhin recht hoch, so gab es mehr als fünf mal so viel Komplettausfälle als im August des Vorjahres.

So sieht die ermittelte Pünktlichkeit aller Linien im August 2018 als Balkendiagramm aus:

Pünktlichkeit August 2018 als Balkendiagramm

Pünktlichkeit August 2018 als Balkendiagramm

Die Ausdehnung der abendlichen HVZ um 1,5 Std. von 15:30 – 19:30 Uhr auf 15:00 – 20:30 Uhr seit 10.12.2017 wurde in den Tabellen und Diagrammen entsprechend berücksichtigt.

[spoiler title=’Klicken Sie auf den grauen Balken um die Pünktlichkeit in einer Tabelle zu sehen‘ style=’default‘ collapse_link=’false‘]

Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im August 2018

Linien3-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		3-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)
Gesamt88,8%97,2%84,6%96,3%
S187,9%97,1%84,1%96,4%
S285,0%96,2%79,2%94,5%
S386,1%96,8%80,3%95,9%
S492,5%98,0%89,4%97,1%
S591,2%98,2%86,5%96,8%
S693,1%98,0%89,5%97,2%
S6092,2%97,9%88,9%97,1%
Ziel-Wert94,5%98,0%91,5%98,0%
GVZ = Gesamt-Verkehrszeit (alle Tage 0-24 Uhr)
HVZ = Hauptverkehrszeit (Mo.-Fr. 6:00-9:00 und 15:00-20:30, außer an Feiertagen)

[/spoiler]
Die Monatsverläufe finden Sie weiter unten in diesem Beitrag.

In der nachfolgenden Animation sehen Sie den Vergleich der Pünktlichkeiten zwischen August 2018, dem Vormonat (Juli 2018) und dem Vorjahres-August 2017.

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Pünktlichkeit der S-Bahn-Stuttgart im Juli 2018

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Zum Monatsbeginn präsentieren wir Ihnen wie gewohnt die von uns aus den Daten des Live-Fahrplans der S-Bahn Stuttgart ermittelten Pünktlichkeitswerte für den gerade zu Ende gegangenen Monat.

Zusammenfassung:
Die Pünktlichkeit hat sich gegenüber dem Juni 2018 etwas verbessert, ist aber wesentlich schlechter als im Juli des Vorjahres 2017. Der negative Trend der letzten Monate hält leider unvermindert an. Vor allem die Pünktlichkeit der Linien S6 und S60 hat sich im Juli aufgrund einer Häufung verschiedenster Störungen massiv verschlechtert. Die Anzahl der erkannten Ausfälle ist gegenüber dem Vormonat zwar zurückgegangen, liegt aber insbesondere bei den Teilausfällen auf relativ hohem Niveau.

So sieht die ermittelte Pünktlichkeit aller Linien im Juli 2018 als Balkendiagramm aus:

Pünktlichkeit Juli 2018 als Balkendiagramm

Pünktlichkeit Juli 2018 als Balkendiagramm

Die Ausdehnung der abendlichen HVZ um 1,5 Std. von 15:30 – 19:30 Uhr auf 15:00 – 20:30 Uhr seit 10.12.2017 wurde in den Tabellen und Diagrammen entsprechend berücksichtigt.

[spoiler title=’Klicken Sie auf den grauen Balken um die Pünktlichkeit in einer Tabelle zu sehen‘ style=’default‘ collapse_link=’false‘]

Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im Juli 2018

Linien3-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		3-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)
Gesamt83,5%95,5%75,5%93,4%
S181,7%95,2%73,9%93,4%
S282,3%95,4%74,5%93,5%
S380,0%94,6%71,0%92,5%
S488,0%96,9%80,6%95,2%
S585,6%96,4%77,3%94,3%
S686,3%95,7%77,4%92,9%
S6086,4%95,5%79,1%93,1%
Ziel-Wert94,5%98,0%91,5%98,0%
GVZ = Gesamt-Verkehrszeit (alle Tage 0-24 Uhr)
HVZ = Hauptverkehrszeit (Mo.-Fr. 6:00-9:00 und 15:00-20:30, außer an Feiertagen)

[/spoiler]
Die Monatsverläufe finden Sie weiter unten in diesem Beitrag.

Wie die nachfolgende Animation zeigt, hat sich die Pünktlichkeit gegenüber dem Vormonat bei S1-S3 etwas verbessert, bei S6/S60 verschlechtert.

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Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im Juni 2018

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Zum Monatsbeginn des Folgemonats präsentieren wir Ihnen wie gewohnt die von uns aus den Daten des Live-Fahrplans der S-Bahn Stuttgart ermittelten Pünktlichkeitswerte für den gerade zu Ende gegangenen Monat Juni.

Zusammenfassung:
Die Pünktlichkeit hat sich gegenüber dem Vormonat und auch gegenüber dem Juni des Vorjahres verschlechtert. Die Anzahl der Ausfälle ist gegenüber dem Vormonat ebenfalls gestiegen.

So sieht die ermittelte Pünktlichkeit aller Linien im Juni 2018 als Balkendiagramm aus:

Pünktlichkeit Juni 2018 als Balkendiagramm

Pünktlichkeit Juni 2018 als Balkendiagramm

Die Ausdehnung der abendlichen HVZ um 1,5 Std. von 15:30 – 19:30 Uhr auf 15:00 – 20:30 Uhr seit 10.12.2017 wurde in den Tabellen und Diagrammen entsprechend berücksichtigt.

[spoiler title=’Klicken Sie auf den grauen Balken um die Pünktlichkeit in einer Tabelle zu sehen‘ style=’default‘ collapse_link=’false‘]

Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im Juni 2018

Linien3-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		3-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)
Gesamt83,1%95,1%75,3%93,5%
S181,2%94,0%73,5%92,3%
S281,0%94,6%71,2%91,8%
S379,6%94,1%70,1%92,2%
S486,4%96,5%79,5%95,3%
S584,9%96,3%76,3%94,9%
S687,3%96,2%80,8%95,2%
S6087,2%96,6%82,4%96,1%
Ziel-Wert94,5%98,0%91,5%98,0%
GVZ = Gesamt-Verkehrszeit (alle Tage 0-24 Uhr)
HVZ = Hauptverkehrszeit (Mo.-Fr. 6:00-9:00 und 15:00-20:30, außer an Feiertagen)

[/spoiler]
Die Monatsverläufe finden Sie weiter unten in diesem Beitrag.

Wie die nachfolgende Animation zeigt, hat sich die Pünktlichkeit gegenüber dem Vormonat sichtbar verschlechtert.

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Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im Mai 2018

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Zum Monatsbeginn des Folgemonats präsentieren wir Ihnen wie gewohnt die von uns aus den Daten des Live-Fahrplans der S-Bahn Stuttgart ermittelten Pünktlichkeitswerte für den gerade zu Ende gegangenen Monat Mai. Die S-Bahn Stuttgart (DB-Regio) hat übrigens bis heute (1.6.2018)  noch nicht einmal die offizielle Statistik für Februar veröffentlicht. Update: Inzwischen wurden die Werte bis einschließlich Mai veröffentlicht.

Zusammenfassung:
Die Pünktlichkeit hat sich gegenüber dem Vormonat und auch gegenüber dem Mai des Vorjahres etwas verbessert. Die Anzahl der Ausfälle ist gegenüber dem Vormonat ebenfalls zurückgegangen.

So sieht die ermittelte Pünktlichkeit aller Linien im Mai 2018 als Balkendiagramm aus:

Pünktlichkeit Mai 2018 als Balkendiagramm

Pünktlichkeit Mai 2018 als Balkendiagramm

Die Ausdehnung der abendlichen HVZ um 1,5 Std. von 15:30 – 19:30 Uhr auf 15:00 – 20:30 Uhr seit 10.12.2017 wurde in den Tabellen und Diagrammen entsprechend berücksichtigt.

[spoiler title=’Klicken Sie auf den grauen Balken um die Pünktlichkeit in einer Tabelle zu sehen‘ style=’default‘ collapse_link=’false‘]

Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im Mai 2018

Linien3-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		3-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)
Gesamt86,7%96,5%80,5%95,0%
S184,1%95,6%78,6%94,6%
S283,5%95,8%77,2%94,4%
S384,2%95,7%74,7%92,7%
S490,5%97,9%84,2%96,3%
S588,6%97,5%82,4%96,3%
S692,1%97,9%86,6%96,0%
S6090,6%97,6%85,8%96,5%
Ziel-Wert94,5%98,0%91,5%98,0%
GVZ = Gesamt-Verkehrszeit (alle Tage 0-24 Uhr)
HVZ = Hauptverkehrszeit (Mo.-Fr. 6:00-9:00 und 15:00-20:30, außer an Feiertagen)

[/spoiler]
Die Monatsverläufe finden Sie weiter unten in diesem Beitrag.

Wie die nachfolgende Animation zeigt, hat sich die Pünktlichkeit gegenüber dem Vormonat zwar verbessert, das darf aber keinesfalls darüber hinwegtäuschen, dass die Zielvorgabe insbesondere bei der 3-Minuten-Pünktlichkeit mit einer Abweichung von immerhin ca. 10 % vom Zielwert bei weitem nicht erreicht wurden.

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Fahrgastinformation bei Störungen – hier in Stuttgart-Vaihingen

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Wendende S3 auf Gleis 2

Symbolbild mit einer auf dem Flughafengleis 2 wendenden S3. Zum Vergrößern auf das Bild klicken.

Eine kurze Zeit später ankommende S-Bahn zum Flughafen fuhr dann statt dem gewohnten Gleis 2 notgedrungen auf dem für die Richtung Innenstadt vorgesehenen Gleis 3.

Uns erreichte folgendes Anschreiben eines Lesers unseres Portals:

Mittwoch, 25. April, Feierabendverkehr im Vaihinger Bahnhof: Bahnsteig 2 ist mit Reisenden gut gefüllt. Direkt davor eine leere S-Bahn, die auf die Abstellung wartet. Ein Blick auf den VVS-Störungsmelder offenbart den Grund des Wartens: „Nach einer Stellwerkstörung zwischen Waiblingen und Schorndorf, kommt es noch auf der S-Bahn Linie S2 (Filderstadt – Schorndorf) zu Verspätungen und möglichen Fahrplanabweichungen. Bitte achten Sie auf die Lautsprecheransagen und Anzeigen an den Bahnsteigen.“

Schon wieder eine Störung. Als der S-Bahn-Zug das Gleis 2 räumt, wird der Blick auf Gleis 1 frei, auf der recht zügig eine ersehnte Flughafen-S-Bahn einfährt. Doch keine Durchsage, kein Hinweis an Bahnsteig 2. Etwa 50 Personen stürmen in die Unterführung, um den Zug auf Gleis 1 zu erreichen. Unten bereits tönt ihnen Frust entgegen. Der Lokführer hat schlicht die Türen geschlossen und ist der herbeiströmenden Menge davongefahren. Wieder keine Durchsage. Nach weiteren 5 Minuten trifft die nächste S-Bahn zum Flughafen ein. Der auf das Chaos angesprochene Lokführer meint nur barsch, man möge doch still sein und schnell einsteigen. Sonst könne er nicht pünktlich abfahren…

und direkt an den Geschäftsführer der S-Bahn-Stuttgart  gerichtet:
… hier passiert erneut ein Kunden-GAU für Ihr Unternehmen – und Ihre werten Mitarbeiter bemerken dies nicht. Mit Verlaub: Schämen Sie sich für Ihr Unternehmen, für die ständigen Störungen, für die miserable Kundenorientierung, für Ihre unprofessionellen Mitarbeiter. Erlauben Sie mir zudem einen Tipp: Beenden Sie bitte Ihre anmaßende Werbeaktion „Deine S-Bahn“. Angesichts der sich in den letzten Wochen häufenden Störungen kann ein solcher Slogan nur als Verhöhnung Ihrer Stammkunden verstanden werden.

Wir haben das Anliegen an den Geschäftsführer weitergeleitet.

Er antwortete darauf folgendermaßen und hat uns die Veröffentlichung seiner Antwort erlaubt:

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Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im März 2018

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Zwar etwas später als sonst, präsentieren wir Ihnen die von uns aus den Daten des Live-Fahrplans der S-Bahn Stuttgart ermittelten Pünktlichkeitswerte für den gerade zu Ende gegangenen Monat März. Die S-Bahn Stuttgart (DB-Regio) hat übrigens bis heute noch nicht einmal die offizielle Statistik für Februar veröffentlicht.

Zusammenfassung:
Die Pünktlichkeit hat sich nach der Verbesserung im Februar im März gegenüber dem Februar wieder etwas verschlechtert. Die Anzahl der Ausfälle ist gegenüber dem Vormonat erheblich angestiegen.

So sieht die ermittelte Pünktlichkeit aller Linien im März 2018 als Balkendiagramm aus:

Pünktlichkeit März 2018 als Balkendiagramm

Pünktlichkeit März 2018 als Balkendiagramm

Die Ausdehnung der abendlichen HVZ um 1,5 Std. von 15:30 – 19:30 Uhr auf 15:00 – 20:30 Uhr seit 10.12.2017 wurde in den Tabellen und Diagrammen entsprechend berücksichtigt.

[spoiler title=’Klicken Sie auf den grauen Balken um die Pünktlichkeit in einer Tabelle zu sehen‘ style=’default‘ collapse_link=’false‘]

Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart im März 2018

Linien3-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(GVZ)		3-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)		6-Minuten-
Pünktlichkeit
(HVZ)
Gesamt86,5%95,9%81,4%94,4%
S181,6%94,2%77,5%92,8%
S286,0%95,9%79,5%94,0%
S385,0%95,9%78,0%94,5%
S490,7%96,8%86,4%95,6%
S589,1%96,8%84,2%95,4%
S691,0%96,6%86,2%95,1%
S6089,8%97,1%84,7%95,7%
Ziel-Wert94,5%98,0%91,5%98,0%
HVZ = Hauptverkehrszeit (Mo.-Fr. 6:00-9:00 und 15:00-20:30, außer an Feiertagen),
GVZ = Gesamt-Verkehrszeit (alle Tage 0-24 Uhr)

[/spoiler]
Die Monatsverläufe finden Sie weiter unten in diesem Beitrag.

Wie die nachfolgende Animation zeigt, hat sich die Pünktlichkeit gegenüber dem Vormonat etwas verschlechtert.

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